Уход за СВП

Прежде чем использовать какой либо очиститель или новый способ ремонта, попробуйте их на незаметной части корпуса СВП, чтобы убедиться в отсутствии отрицательного результата.

Очистка внутри корпуса

Очистка внутреннего пространства кабины от грязи, песка и масляных пятен производится при помощи мягких щёток, ткани и специальных очистителей.

Примечание
Не используйте для очистки внутреннего пространства горючие растворители (например – керосин).

Стеклопластик и гелькоут

Корпус СВП изготовлен из стеклопластика. Поверхность стеклопластика покрыта гелькоутом, включающим в себя пигмент, который придает судну яркую устойчивую окраску. Гелькоут также устойчив к царапинам и механическим повреждениям.

Уход за гелькоутом

Примечание
При использовании бытовых моющих средств, проверьте, не содержат ли они нашатырный спирт или хлор. Нашатырный спирт и абразивные очистители дают потемнение и обесцвечивают гелькоут и не рекомендуются для регулярного ухода. Гелькоут нужно регулярно мыть растворенными в воде мягкими бытовыми моющими средствами. Чтобы сохранить блеск гелькоута, его нужно регулярно натирать специальным воском для стеклопластиковых поверхностей, который заполняет мельчайшие поры в гелькоуте. Кроме того, воск содержит химические вещества, защищающие поверхность стеклопластика от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, которые вызывают потемнение и ухудшение гелькоута.

Предостережение
Не натирайте воском поверхности стеклопластика в местах, предназначенных для прохода людей. Сухой, навощенный гелькоут, а так же мокрый (не протёртый сухой тканью) чрезвычайно скользок и может послужить причиной падения и травм.

• Небольшие пятна:
  - Удалите мягкой тряпкой с помощью бытового моющего средства. Смойте водой.
  - Если пятно глубоко проникло в гелькоут, применяйте только специальный очиститель для стеклопластика.
• Небольшие царапины.
  - Небольшие царапины удаляются с помощью автомобильного воска. С его помощью можно или совсем удалить или уменьшить царапину.
  - Нанесите на мягкую, слегка влажную тряпочку немного воска.
  - Натирайте воск на поверхность гелькоута круговыми движениями.

Примечание
Применяйте воск в соответствии с инструкцией изготовителя.

Если все-таки гелькоут в процессе эксплуатации был поврежден, приобретите ремонтный комплект для гелькоута подходящего цвета у Вашего дилера. Чтобы цвет совпадал точно, укажите модель, цвет и год изготовления СВП.

Примечание
При нанесение гелькоута температура наружного воздуха должна быть выше 18 °C.

1. Поврежденное место очистите от грязи, удалите воск, жир, масло и просушите.
2. Зачистите трещину шлифовальной бумагой № 50 или используйте мелкую шарошку. Скруглите и загладьте острые кромки. Вскройте отслаивание.
   Примечание. Если поверхность повреждения большая, может понадобиться шлифовальная машинка.
3. Очистите обработанную поверхность спиртом или ацетоном.
   Предостережение: ацетон - токсичная жидкость, применяйте ее в хорошо проветриваемом помещении. Никогда не оставляйте пропитанные ацетоном или другим растворителем тряпки на борту судна во избежание пожара.
4. Нанесите приблизительно одну чайную ложку гелькоута на кусок фанерки или картона.
5. Добавьте две - три капли отвердителя. Перемешивайте отвердитель в течение 15-20 секунд.
6. Нанесите гелькоут на поврежденное место так, чтобы его поверхность была чуть выше основной поверхности стеклопластика.
7. Закройте вощеной бумагой или чистой полиэтиленовой пленкой и выровняйте это место до нужной формы.
8. Дайте полностью отвердеть, этот процесс обычно занимает 1-2 часа.
9. Снимите бумагу или пленку. Зачистите поверхность шлифовальной бумагой №600 мокрым или сухим способом.
10. Заполируйте повреждение специальным полировочным составом. Нанесите и разотрите воск. При использовании полировальной машинки с электроприводом старайтесь не полировать долго на одном месте - можно прожечь поверхность.

Внимание!
Материалом корпуса СВП является стеклопластик - облегченного типа, имеющий декоративное покрытие. Поэтому на поверхности декоративного покрытия возможно мелкое растрескивание, что не является браком. Данный видовой «дефект» не является существенным, ввиду того, что основная конструкция стеклопластика остаётся неповрежденной.