Двухзвенный гусеничный грузовой вездеход
 |
 |
Грузовой двухзвенный (двухсекционный) гусеничный снегоболотоход Руслан ТТМ-4901 ГР высокой проходимости предназначен для перевозки различных грузов и технологического оборудования массой до 4 000 кг в условиях бездорожья, снежной целины и болот всех категорий.
Высокая проходимость и маневренность машины в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечиваются:
- наличием поворотно-сцепного устройства (ПСУ), использующего при движении принцип складывания звеньев в 3-х плоскостях без изменения тягового усилия и скорости. Система принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости расширяет возможности машины при преодолении различных препятствий (например - при форсировании рек с быстрым течением и обрывистыми берегами);
- низким средним давлением на грунт;
- высокой удельной мощностью.
Машина выполнена по модульной схеме: переднее звено - энергетический модуль (грузоподъемность до 500 кг.), в котором могут перевозиться 6 человек (3 спальных места), заднее звено – грузовой модуль грузоподьемностью 3500 кг.
Возможна установка технологического оборудования и креплений под сменные модули.
Эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий и открытые водоемы.
На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобиля типа КамАЗ с полуприцепом.
Базовая комплектация:
- автомобильные органы управления (рулевое колесо) с ГУРом;
- гусеницы с открытым шарниром (ОШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм.
Варианты комплектации:
- гусеницы с резинометаллическим шарниром (РМШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм для болот, снежной целины, тундры и песка;
- гусеницы с открытым шарниром (ОШ) или с резинометаллическим шарниром (РМШ) БЕЗ уширителей шириной 390 мм для грунтовых, каменистых и лесных дорог, неглубокого снега и песка;
- гусеницы без уширителей с резиновыми башмаками (асфальтоходные гусеницы);
- электрическая лебедка с тяговым усилием до 5000 кг.;
- защита стекол;
- кондиционер;
- аудио-, видео- оборудование и GPS-навигация.
Все модификации имеют вариант исполнения «Для Севера», который включает в себя:
- двойное остекление (стеклопакеты) кабины;
- предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель салона Webasto;
- дополнительная термошумоизоляция.
