Вездеход амфибия Арктика 3ДК
Вездеход на воздушной подушке Арктика 3ДК
Вездеход амфибия Арктика 3ДК предназначен для перевозки людей и грузов в особо тяжелых условиях по болотам и холмистой суше на дальность до 1100 км.
При всех видах нагрузки вездеход на воздушной подушке Арктика может эксплуатироваться в любое время суток на акваториях больших и малых рек, озер, в прибрежной полосе морей, на болотах, в тундре, на лесных просеках и зимниках в течение всего года, включая периоды межсезонья.
Технические характеристики вездехода амфибии Арктика 3ДК
| Грузоподъемность | 25 чел. и 500 кг. груза или 2 чел и 3000 кг. груза. |
| Максимальная скорость (км/час): - над снегом, сушей и чистой водой; - над болотом заросшим травой, редким камышом и низким кустарником. |
До 100 До 70 |
| Преодоление препятствий: - траншеи, канавы, трещины шириной (м) |
До 2,5 |
| Крутизна подъема | До 35о |
| Дальность хода, не менее (км) | 1100 |
| Силовая установка | 2 Дизельных двигателя жидкостного охлаждения |
| Мощность силовой установки (л.с) | 2 х 460 |
| Топливо дизельное | ДЛ, ДЗ, ДА |
| Расход топлива при скорости 100 км/час, не более (л/час) | 62 |
| Запас хода, не менее (час) | 12 |
| Тормозной путь при скорости 85 км/час (м) | 65 |
| Сухой вес (кг) | 6600 |
| Запас топлива (л) | 900 |
| Полный вес (кг) | 10300 |
| Габаритные размеры (м): - в движении; - транспортировочные |
5,6 х 12,8 х 3,6 2,5 х 12,8 х 1,95 |
Устройство и принципы работы вездехода амфибии Арктика 3ДК
Вездеход на воздушной подушке Арктика 3ДК состоит несущего корпуса (центроплана) в котором расположена кабина водителей, пассажирский салон, моторный отсек с нагнетателями воздуха, трансмиссионный отсек в котором установлены редуктора приводов воздушных винтов и радиаторы двигателей.
На корме корпуса на амортизаторах установлены воздушные винты в защитных кольцах и воздушные рули.
По бокам корпуса установлены бортовые секции – блоки плавучести заполненные пористым ненамокаемым материалом, обеспечивающие плавучесть и непотопляемость вездехода при любых аварийных ситуациях.
По периметру корпуса и блоков плавучести установлено гибкое ограждение воздушной подушки, изготовленное из специальной резинокордной ленты переменной толщины. В отличии от Российских и зарубежных аналогов оно не имеет замкнутых полостей типа ресиверов и баллонов. Его конструкция обеспечивает длительную эксплуатацию вездехода, как по чистой воде, так и по болотам, поросшим камышом, кустарником и мелколесьем и по тундре в течение всего года.
Пассажирский салон и кабина водителя надежно утеплены, имеют двойное остекление, защищены от шума и оборудованы автономным отопителем и автономной электростанцией.
Для безопасности эксплуатации на пересеченной местности, вездеход оборудуется устройством (упругим тормозным щитком) обеспечивающим связь с опорной поверхностью (водой, снегом, болотом). Это устройство удерживает машину от заносов на крутых поворотах, на косогорах, при движении по извилистым рекам и зимникам, а также обеспечивает эффективное торможение на спусках и разворот машины на месте.
Для улучшения управляемости при движении по зимникам и лесным просекам с крутыми подъемами, спусками и поворотами, вездеход Арктика 3ДК оборудован убирающимся (самолетного типа) колесным шасси. Колеса шасси ведущие и управляемые синхронно с поворотом воздушных рулей.
Условия эксплуатации вездехода амфибии Арктика 3ДК
По климатическим условиям эксплуатации вездеходы соответствуют требованиям УХЛ Гост 15150-69 с ограничениями по температуре от +400 до -500С. При этих условиях он сохраняет стабильную управляемость и маневренность при скорости ветра до 20 м/с.
По правилам Российского Речного Регистра вездеход Арктика 3ДК соответствует классу «О» с ограничениями по высоте волны до 2 м.
Максимальная высота преодолеваемых препятствий (торосов) до 1 м.
