ТД "АУМАС"
судно на воздушной подушке, аэроджипы, аэростаты, планеры, вертолеты, самолеты, аэрокатер
Тел./Факс: (8552) 77-36-15
МОБ.:+7 905 374 0010
   
Главная / Статьи / Дельталет Поиск 06

Дельталет Поиск 06

Как известно, первыми стали фотофафировать позиции вражеских войск с поднятого у линии фронта воздушного шара офицеры осаждённого в 1904 г. японцами Порт-Артура.

Новинку оценили и применяли на манёврах, а в Первую мировую войну она стала непременной составляющей разведки и с дирижаблей, и самолётов. После неё аэрофотосъёмку приняли на вооружение картографы, геологи, градостроители, словом, сугубо военное изобретение пригодилось всем.

Не были исключением и железнодорожники, которым было нужно следить за состоянием путей на станциях, ближних и дальних магистралях и получать карты мест, где намечалось строительство новых дорог.

Раньше их заказы выполняли государственные предприятия, но после внедрения рыночных порядков образовавшиеся частные авиакомпании принялись взвинчивать цены за оказываемые услуги, в том числе и на фотографирование с воздуха.

Рис.1. Дельталет Поиск-06: вес пустого — 205 кг, взлётный — 320 кг, диапазон скоростей — 55-120 км/ч, длина разбега и пробега — 200 м

И сотрудники кафедры «Геодезия, геоинформатика и навигация» Московского государственного университета путей сообщения разработали подходящую для своего ведомства технологию крупномасштабной аэрофотосъёмки.

Для этого выбрали стандартные дельталеты Поиск-06 взлётным весом 390 кг с крылом размахом 10,5 м и площадью 14,7 кв. м, оснащённый двигателем мощностью 64 л.с. и 500-килограммовый «Форсаж» с крылом размахом 10,1 м, площадью 16,5 кв. м, со 100-сильным мотором.

Оба развивают 55—130 км/ч и поднимаются на 4 тыс. м.

Между сиденьем пилота и двигателем поместили платформу, соединённую тягами с педалями — нажимая на них, её устанавливают пол нужным для съёмки углом.

Платформа мотодельтаплана оснащена карданным демпфером с двумя взаимно перпендикулярными осями подвеса, гасящими возникающие в полёте колебания, поэтому отклонение платформы от вертикали не превышает 2,5°.

На ней монтируют цифровой или обычный фотоаппарат, заряженный плёнкой длиной 60 м - её хватает для 300 кадров.

Он включается бортовым компьютером по точкам на введённой в него карте с проложенным маршрутом полёта, контролируемым спутниковой навигационной системой.

Источник: Журнал "Техника молодёжи"
№6, 2009 г., стр. 8-9
Автор статьи: Игорь Измайлов

   
Copyright © 2008 ТД "АУМАС"
Тел.: (8552) 77-36-15
судно на воздушной подушке свп Условия использования материалов сайта Политика конфиденциальности
Cоздание сайтa Вебцентр CMS SiteEdit