ТД "АУМАС"
судно на воздушной подушке, аэроджипы, аэростаты, планеры, вертолеты, самолеты, аэрокатер
Тел./Факс: (8552) 77-36-15
МОБ.:+7 905 374 0010
   

Скоростное маневрирование на параплане

Указания по отработке маневрирования скоростью параплана

Цель

Выработка первоначальных навыков в управлении горизонтальной скоростью полета

Условия

Ветер до 4 м/с, ровный, встречный. Склон от 15 до 25 м со средней крутизной до 30°, ровный, открытый

Количество полетов

15

1 - 5 полеты:

В режиме прямолинейного планирования отработать торможение параплана путем медленного (для недопущения продольной раскачки) зажатия клевант на 70 - 80% допустимого хода. Посадку осуществлять из режима торможения строго на две ноги, дожав клеванты на высоте 0,5 - 1,0 м на глубину полностью вытянутых рук.

Для повышения точности оценки пилотом уменьшения горизонтальной и увеличения вертикальной скоростей полета, а также для уменьшения влияния возможных порывов ветра выполнять ввод параплана в режим торможения на высоте не более 10 м.

Задание считается выполненным при вводе параплана в режим торможения без продольной раскачки. Отработку последующих заданий выполнять на высоте не менее 10 м.

6 - 10 полеты:

После взлета ввести параплан в режим торможения и, подняв клеванты в верхнее положение, восстановить исходную скорость. С целью исключения клевка при наборе скорости движения клевантами должны быть медленными.

При полете в режиме торможения обратить внимание на уменьшение интенсивности воспринимаемого шума воздушного потока в шлеме (вплоть до полного исчезновения), а также появление заметной вялости в реакции параплана на управляющие воздействия пилота.

Задание считается выполненным при вводе параплана в режим торможения и выходе из него без продольной раскачки и клевка.

11 - 15 полеты:

После взлета ввести параплан в режим торможения и далее, быстро подняв клеванты, набрать скорость в режиме клевка.

Оценить зависимость потери высоты в клевке от глубины зажатия клевант при торможении параплана, величины и скорости их хода при последующем отпускании.

Меры безопасности при отработке скоростного маневрирования на параплане

  • Запрещается взлет при боковом ветре или при наличии атмосферной турбулентности.
  • Запрещается приближение к скорости заднего сваливания
  • В случае появления опасности «втыкания» в землю во время выполнения клевка энергично зажать клеванты на высоте 1 - 3 м на глубину вытянутых рук и принять меры по самостраховке.
   
Copyright © 2008 ТД "АУМАС"
Тел.: (8552) 77-36-15
судно на воздушной подушке свп Условия использования материалов сайта Политика конфиденциальности
Cоздание сайтa Вебцентр CMS SiteEdit